SISTEMA DE CONTROL DE VELOCIDAD WARD LEONARD

SISTEMA DE CONTROL DE WARD LEONARD

Es introducido por Henry Ward Leonard en 1891. El método de control de velocidad Ward Leonard se utiliza para controlar la velocidad de un motor de CC. Es un método básico de control de la armadura. Este sistema de control consiste en un motor de corriente continua M₁ y alimentado por un generador de CC G. En este método, la velocidad del motor de CC (M₁) se controla mediante la aplicación de voltaje variable a través de su armadura. Esta tensión variable se obtiene utilizando un conjunto motor-generador que consiste en un motor M₂ (motor de CA o CC) acoplado directamente al generador G. Es un método muy utilizado para controlar la velocidad del motor de CC.

Principio del método de Ward Leonard

Diagrama de conexión básico de la Sistema de control de velocidad Ward Leonard Se muestra en las siguientes figuras.

Sistema Ward Leonard con un motor de inducción

La velocidad del motor m₁ debe controlarse, que es alimentado por el generador G. El campo de derivación del motor M₁ Está conectado a través de las líneas de alimentación de CC. Ahora, el generador G es accionado por el motor M₂. La velocidad del motor m₂ es constante, Cuando la tensión de salida del generador se alimenta al motor M₁ entonces el motor comienza a girar. Cuando la tensión de salida del generador varía, la velocidad del motor también varía.

Ahora controlando la tensión de salida del Generador de la velocidad del motor también puede ser controlado. Con el fin de controlar la tensión de salida, se conecta un regulador de campo a través del generador con las líneas de alimentación de CC para controlar la excitación del campo. El sentido de giro del motor M₁ se puede revertir por la corriente de excitación del generador y se puede hacer con la ayuda del interruptor de inversión R.S. Pero el grupo motor-generador debe correr en la misma dirección.

Ventajas del sistema Ward Leonard

1. Es un sistema de control de velocidad muy suave en un rango muy amplio (de cero a la velocidad normal del motor).
2. La velocidad se puede controlar fácilmente en la dirección de rotación del motor.
3. El motor puede funcionar con una aceleración uniforme.
4. La regulación de velocidad del motor DC en este sistema Ward Leonard es muy buena.
5. Posee propiedad de frenado regenerativo inherente.

Desventajas del sistema Ward Leonard

1. El sistema es muy costoso porque se requieren dos máquinas adicionales (grupo motor-generador).
2. La eficiencia general del sistema no es suficiente, especialmente si está ligeramente cargada.
3. Mayor tamaño y peso. Requiere más superficie.
4. Mantenimiento frecuente.
5. La unidad produce más ruido.

Aplicación del sistema Ward Leonard

Esta Método de control de velocidad Ward Leonard. Se utiliza donde una muy amplia y muy sensible. El control de velocidad es de un motor de CC, tanto en el sentido de giro requerido. Este sistema de control de velocidad se utiliza principalmente en bobinadoras, grúas, excavadoras eléctricas, montacargas de minas, elevadores, laminadores de acero, máquinas de papel, locomotoras diésel, etc.